产品别名 |
电动车充电桩,兴科充电桩,电动车充电插座,智能充电桩 |
面向地区 |
全国 |
功能：1、自动检测功率，自适应充电费率
2、全智能充电检测，充饱自停
4、自带屏幕显示扣费数据信息
5、阻燃材料，保障消防安全
6、断电自动记忆，市电掉电数据不丢失
7、全兼容充电器类型
8、充电故障自动断开电源输出
9、无电源输出自动停止计费
10、全程透明扣费，实时跟踪余额信息
11、用户操作真人语音提示
12、信息卡数据采集
13、自定义功率保护设置，超出功率自动断电
14、设备故障自检功能，屏幕故障代码提示，安全异常报警
15、内置温度传感器
16、实时监测设备及环境温度
17、内置双路计量系统
18、时刻监测交流电参数
19、远程固件升级
20、体验新功能
21、充电功率曲线记忆
22、耗电量信息上报
23、动感双色光环状态指示
24、设备故障自检报修
第二种就是在集中管理的车棚里面充电，这种方式有个好处就是一旦发生起火事故，多把充电车棚引燃，不会造成严重的生命安全，车棚一般都建设在远离住宅楼的位置，这样在一定程度上会杜绝安全事故的发生。但是由于社会发展飞速，很多小区的公共设施建设都不达标，车棚里面的充电插座都不具备安全保护功能，常见的充满自停，功率过载检查等基本安全保护措施都不具备，智能充电管理的规章形同虚设，电动车乱停乱放，物业管理跟不问题，造成了用户充电不方便。
我们常规的充电方式就是从家里面放出去一根电线，这根线的地端接一个插板，晚上把电动车停到单元门口，充电器直接连接插板在没有任何保护的情况下直接充电，一冲就是一个晚上。这种方式在正常情况下肯定能给电动车充满电，而且还充的非常足。因为电动车在充电过程中220V的供电是不间断的，即使充电器变成了绿灯，也会有小量的电流往电瓶里面充电，这样会对电池造成过冲现象，时间一长电池就会发鼓变形，严重的还会发生爆炸，这也是很多电动车充电的时候发生起火的主要原因。这种方式坚决要杜绝，不要采用这种危险的充电方式。
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